春运大幕10日开启拉萨各客运站全力保出行

拉萨融媒记者孙靖宇见习记者范江英

今年春运将于1月10日正式开始，2月18日结束，为期40天。随着2020年春运的临近，记者走访我市三大客运站获悉，适时将推出微信支付系统、增派引导志愿服务人手、全面升级站内设施设备、建立应急车辆调度系统……各大客运站在车辆保障、服务设施、出行安全等方面都做了完善的准备工作，切实在春运期间给群众提供高效、便利、贴心的出行服务。

西郊客运站：温馨春运细化客运站服务措施

1月7日记者来到西郊客运站，上午10时左右购票窗口已排起长队，市民在联网售票机前排队买票和取票有序不紊。大厅正中央放着“西郊汽车站示意图”，乘客可以清晰地知道进站后购票、安检、候车流程。在安检口旁边设有“值班站长问询处”，乘客可以直接进行人工问询。“请问可以微信支付吗？”前往林芝的游客周莹拿出自己的钱包犯了难。“现在还不行，我们正在开发系统，需要几天后才可使用微信支付。”西郊客运站售票处工作人员曲珍答复。据悉，春运期间西郊客运站将推出微信支付功能，乘客可以在购票时使用微信支付，这一举措将结束西郊客运站35年来只限现金购票的历史。

进入候车大厅，西郊客运站站长、党支部书记卓玛向记者介绍了新购的饮水机，可以免费给乘客提供热水，机上还带有一次性纸杯。42寸的电视机正滚动播放着安全出行视频短片，行李寄存处也新摆上了电脑。说起母婴室，卓玛赞不绝口，“2019年初，市总工会相关负责人来我们车站考察，觉得我们的整体条件和环境特别好，就设立了这个母婴室。”厚绒的棕色地毯、婴儿摇床还有沙发，在这8平方米不到的小屋里给需要休息的母亲提供了一个温暖的“临时驿站”。

春运期间公路交通压力增大，西郊客运站将加强信息引导，通过站内LED显示屏、广播电视、网络等多种渠道，及时向公众发布实时路况、气象、交通管制、分流绕行等信息，引导公众合理安排出行计划着力改善旅客候车环境。

北郊客运站：便捷春运适时启动运力调动机制

根据往年春运客流呈现“前紧后缓”的特点，务工人员返乡、学生放假、探亲访友等客流相互叠加，形成客流高峰。“下午去那曲还有票吗？”旦增多吉拉着一个大行李箱，从内地放寒假回来的他显得有些焦急，听到还有余票便放松下来，“今天要是走不了，我又得在拉萨待一天，还以为会很难买到票，下了火车就匆匆赶过来。”旦增多吉说。

“包括客运大巴车、商务车还有小车，结合实际我们投入了228辆车，春运期间根据客流特点和客源状况，提前与车属公司联系，配备充足运力，全力保障广大人民群众的出行需求。”北郊客运站站长、党支部书记建军告诉记者，北郊客运站主要线路是拉萨至各县（区），热点线路和重点县（区）集中在林周、尼木、曲水、墨竹工卡县，站内共有37条线路，平均每日发送旅客1000至1100人左右。春节期间，针对班线客运，北郊客运站将充分发挥道路班线、包车的“兜底”作用，科学分析预测乘客的出行规律，摸准乘客的出行节奏，合理安排好车辆班次，分时段、分区域做好班线客车运力保障。

2019年12月31日，北郊客运站新增山南市贡嘎县桑布日至拉萨线路，方便群众到拉萨采购货物。“桑布日线路是我们最近临时增加的，快过年了，群众来拉萨采购年货的比较多，每天两趟，群众统一来统一回，车子不够还可以增设加派。”建军说。

柳梧汽车站：平安春运织紧交通运输安全生产的责任网

保障安全是最大的民生，是春运工作的重中之重。柳梧汽车站是拉萨市三大客运站中最新的一个，2007年建成并投入运营。该站班车主要发往昌都、云南方向，共开设有10条线路，平均驾驶里程在1000公里以上。“根据《道路交通安全法》行驶路程在400公里以上必须配备2名驾驶员，轮流驾驶，并且在凌晨2至5时必须停车休息，车属公司会进行GPS实时监控。”柳梧汽车站负责人平措说。

记者在柳梧汽车站了解到，围绕“平安春运”，柳梧汽车站按照绷紧“思想之弦”、上紧“责任发条”，织紧织密交通运输安全生产的责任网，成立柳梧汽车站春运工作领导小组，制定春运工作应急预案，对站内安全检查工作进行督导，对驾驶员进行安全教育。严格执行“三不进站、六不出站”制度，“逢包必查、逢液必检”，加强从业人员的安全培训教育，开展春运安全培训专题教育。

“考虑到春运期间有可能出现的雨雪、冰冻、大雾等天气，我站有针对性地重新梳理、完善了各项处置预案和保障措施。”平措介绍，春运期间，柳梧汽车站将完善24小时值班制度，加强现场处置决策与协调，一旦出现由于天气原因引发的延误或停班的特殊情况，车站会适时启动应急处置程序，统一指挥、整体联动，根据天气情况，保障车站运行情况，及时做好计划调整、决策和信息发布，降低乘客出行影响。